NURBURG -AC

 Découverte Nurburgring boucle Nord sur Assetto Corsa en MacLaren MPC12

Extraits vidéo (go pro à la volée)

DREUX

 Stages SNECMA sur le circuit de l'ouest parisien , les 5 juin 2009 (photos) et 25 mai 2012 (videos), autant dire hier ! 

Mise en place de Olivier J.

Retour de session Olivier ; Dimitri M. enchaine et prend son baquet : 

Passage au Funyo, avec notamment l'homme à l'Impreza bleue et Yannick S. qui aura cherché et dépassé les limites ...lien vers ce que sont devenus les Funyo,  un beau petit proto   ou plus ancien (/2021)  a vendre. En fait il s'agit de HACKER dont voici un lien vers son essai ou autre présentation

suite et fin

Pierre Laz.

Tristan LF

video de 2009 (30s)

stage FR 2014

 Après le stage de 2012, retour à Dijon pour les 50 ans d'Olivier J.  en 2014 à qui l'on doit avec Philippe  H. ces quelques images.  Avec une intro et une sortie en simu GPL comme il se doit ...

Musée LM

 Visite au musée du mans, courant septembre. 

Extraits vidéos très compressés . 

 La salle des miniatures est totalement rénovée et époustouflante.

 Maquette du circuit et de ses évolutions, suivie de quelques modèles de motos.

Un tour en Toyota TS050 N°8 (2020) ; hyper raccourci pour cause taille fichier

 

En attente de qqs photos ...

Son F1 1981

 En v'la du son , en v'la ...

récupéré des tréfonds de bandes magnétiques , repiquages de K7 prises sur le vif  au stadium de Hockhenheim (double droite avant les stands), a priori en 1981

 Reconnaitre les moteurs en question relève de l'art divinatoire pour moi aujourd'hui ......

le tout avec quelques surprises insérées 1er et dernier morceaux (Cinq sont a paraitre) . Les voici bruts de fonderie sans correction nouvelle

  F1 HKH 81-1

 ....

le dernier : F1 HKH 81-5

LM 1986

 A terme ici quelques photos souvenirs des essais du mercredi  LM 86.

Je cherche de quelle(s) voiture(s) et pilote(s) il s'agit : infos trouvées grâce à  classement des 24h

Photo 1:  MARCH 85G de R CLEARE avec Lionel Robert

Photo 2:  MAZDA 757 3R  devant Cougar C12 (F6 Turbo) de Courage-Raphanel-de Cadenet

 

 

 Photo 3: Courbe DUNLOP à 280kmh : PORSCHE 18 962C suivie de ALD (BMW) de J. Heuclin-L.Descartes , ECOSSE C 285-286 (N°78-79) en cosworth 3.3L et 3.0L  puis sortant des stands URD C83 (BMW)

Photo 4:  on dirait la Nissan R 85 V (à cause du bandeau rouge et des fermetures noires et du pilote bouclé qui pourrait etre james weaver ) mais non ce serait une C1 et non C2 !! Du coup je penche pour une TIGA GC 86 n°20 dont le pilote Tim Lee Davey aurait le profil. Mais egalement classée en C1. Finalement c'est une ALBA AR3 pilot&e par Vanoli Palma et Taverna

Enfin, on ne présente pas : JAGUAR XJR6 (V12 de 6L) avec l'équipage de la 52: 

H.Haywood (vainqueur en 1994) - H.Heyer ( un cas unique!) - B. REDMAN le grand!

LE MANS 2021

 Vidéos des essais du mercredi 18 Août 2021.

Tribune face aux stands - de 14h à 15h environ

 

GP F1 SPA 87

 

Un bon complément de vues au SPA 83 avec des prises après le Raidillon, puis au double droite avant Blanchimont ainsi que, jour de course passé là, à l'épingle de la Source: rasoir ! ce n'était pas une bonne idée mais on voulait voir un départ F1. Pour le coup on a eu droit à 2. GP ennuyeux sous domination MacLaren (un doublé).

 

 

 

GP F1 SPA 85

 

Une sortie organisée par le comité d'entreprise . Aller retour en car le dimanche et places de tribunes;  panne de réveil c'est JPP qui me sortira de ma torpeur ; départ en catastrophe , car  pris d'extreme justesse. 

Une très bonne surprise au programme: une course de prototypes d'endurance : Ferrari 512, Porsche 917, Ford GT40, Lota T70 etc ...C'était encore assez peu courant à l'époque , l'extase !  

F1: une course magnifique de Ayrton imbattable sous la pluie , l'artiste !    

 

GP F1 ZANDVOORT 85

 

Suite de cette série en 8mm .. (la qualité ne s'améliore pas 😟)

Partis le vendredi soir de Vernon avec 2 copains  Eric F. un collègue embauché à peu près en même temps que moi fin 83 et René-Jean L. qui fera quelques piges pour Sport-auto ultérieurement nous étions épuisés le samedi matin (nuit dans l'auto à 3... + temps médiocre) . 

Le samedi soir nous avions tenté de nous cacher à l'intérieur de Tarzan (l'épingle) mais fûmes délogés par des chiens menaçants  et emmenés au poste de Police  avant d'être expulsés ...retour à la voiture en bord de dunes. Vue sur la mer !! 

 Vue d'artiste du circuit : 

GP F1 DIJON 84

 

Videos 8mm  du samedi uniquement .

Nous avions choisi d'assister aux essais uniquement et de voir le GP à la TV pour ce GP de France avancé à une date inhabituelle , 20 mai 1984. Je ne me souviens plus de la raison de ce changement de calendrier. 

 Manque de chance, cette journée fut franchement pluvieuse. Nous avons par contre assisté à du pilotage ! sauf que les teams majeurs ne firent que quelques tours . Au contraire les "petits" en profitaient pour se mettre en évidence tel François Hesnault sur la Ligier JS23 , 3ieme temps derrière les 2 Lotus (de Angelis et Mansell).  

 

 

 

La seconde partie de la vidéo se déroule dans le paddock et la pitlane ; nous avions pris un billet d’accès d'une heure pendant la pause du midi. Super souvenir d'approcher d'aussi près les équipes qui s'affairaient entre 2 séances. On reconnaitra donc F. Hesnault et Elio de Angelis ; plus difficilement N. Lauda (vers 2'10'' on voit sa casquette) en discussion avec Prost aussi (je crois me souvenir mais pas certain) . 

Bref temps pas terrible pour filmer avec la micro camera  mais peu importe. 

Souvenir également de sorties laborieuses des voitures à pousser hors de ces prés vallonnés de Dijon , totalement boueux. J'ai gardé qqs années mes chaussettes tachées 90% de cette boue, irrécupérables... 

 PS: à la réflexion je note que ce jour là , Nelson Piquet en 1'30''8 n'a pas tourné plus vite que lors de notre stage de Formule Renault (chrono approximatif regulierement entre 1.30et 1.31) ...sous le soleil ...mais ça fait toujours plaisir 

Suite de la journée : 

objectif caméra de plus en plus embrumé pour suivre les F1 puis séance d'essais F3 , course R5 Turbo, course Production, course F3. Un beau programme. Eric van de Poele au volant de la F3 , volant Avia LaChâtre,  un mec charmant que j'aurai l'occasion de piloter en Golf GTI lors du concours en fin d'année 84.

 

 

  

GP F1 HOCKENHEIM 1983

VIDEO 8mm

Excursion au GP juste une semaine après la quille de l'armée (et dans l'attente de retours d'entretien d'embauche ...) . 

Logés à Bruckhausen chez des parents jumelés avec Fère Champenoise. Cette fois super organisé pour le gite, et assis dans le stadium au sec,  ça nous avait changé du mauvais temps de SPA

Toujours très flou ...mêmes moyens techniques, mêmes resultats. On reverra ça plus tard .

 

 

GP F1 SPA 1983 - video 8mm

 

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1ere partie : essais du samedi 22 mai 1983 ; il a gelé dans la nuit du dimanche (et nous aussi dans les voitures...)

 

Seconde partie : jour de course . 

Course Turbo 5 / Warm-UP / Tour de Chauffe / GP / descente à pied du raidillon  (Hervé-Sylvie-Mumu ainsi que René-Jean L. croisé par "hasard" la veille qui m'hébergera dans sa 2002 Ti !) et pour finir les 2 Williams FW08 voie retour des stands.

Les vues du GP sont prises du virage de Pouhon. Quelques prises au freinage des Fagnes (qui suit Pouhon) pendant le warm-up : absence de grillage et proximité de la piste ...Ne doit plus être possible aujourd'hui, ni même dès 85 (tbc)

 

 

GP Historic Monaco

Alors là , ça va faire mal ...attention les yeux ...il y en a pour un moment ... Un moment que jen'avais rien posté d'ailleurs , mais après un périple au GP Histo de Monac' 2018 je n'ai pas le droit de vous priver de qqs photos et qqs video (si j'arrive à les mettre::) ..
Pour commencer voici un lien avec les résultats 2018: documents-a-telecharger
Et également celui-ci , un renvoi en 2006 au blog de F. Gerbo passionné d'entre les passionnés; ses photos de  2006, F1 66 à 78

De plus un lien vers les meilleurs moments  (merci encore à FGerbo : Temps forts 2018

Ed 2021: le lien vers Autos Courses , excellent comme d'hab : https://www.classiccourses.fr/actualites/monaco-historique-2018-tout-change-12/

Allez, la première venue (qualité photo d'après telephone..) De quelle auto s'agit il?
 Laissez vos commentaires .
Réponse au 10e commentaire. (si j'arrive à suivre) ou sinon lors d'un prochain article !

Ed2021 un lien vers classic course suite au week-end 2021 , sans spectateurs exterieurs ; 

https://www.classiccourses.fr/actualites/grand-prix-historique-de-monaco-2021-1/

PETIT TOM ET GRANDE PASSION

Un petit lien pour les passionnés de
MATRA SPORT
et  , ou / et
du circuit de REIMS GUEUX

allez voir les photos d'un petit TOM en cliquant sur  "PHOTOS" puis sur  les vignettes à cette adresse :
  http://www.gpltom.fr/

Bilan de la session de sélection 2015

Mea Culpa, j'ai oublié de remercier nos principaux GO, Jean Claude et Yann L. grâce à qui nous avons pu profiter de cette journée clémente pour des décharges d'adrénaline et recharger nos batteries (comprendront ce message subliminal ceux qui ont participé à la dernière séance sportive que je leur avais réservée en laissant sur le parking de la piste de Tourville les feux de ma super tsoin tsoin Twingo 2 bis  service pack sixty sans turbo mais avec moquette et petites fleurs roses).

Bref , pour conclure cette séance de kart 2T il restait à déterminer les représentants DMS Vernon pour le challenge SAFRAN prévu samedi 13 juin à Angerville.
Tâche accomplie avec rigueur par JCK en suivant scupuleusement les règles prévues et s'enquérant des disponibilités de chacun.
Stephane , Yannick et JCK  non disponibles les pilotes qui représenteront Vernon en 2 équipes sont donc :

 

Course du G1

Rémy remporte vaillamment le Groupe 1 à égalité de points avec le toujours solide Stéphane;
Lors des 2 courses, le trio de tete incluant Yannick se bat hardiment avec plusieurs rebondissements et échanges de position. Tristan espère en tirer parti mais part à la faute lors des 2 manches  en tentant de prendre (ou reprendre) la 3e place à Yannick. Les poursuivants dont les plus incisifs auront été Cédric S. et Yoann P. finissent de ce fait chaque fois sur les talons de Tristan.
Huit pilotes auront tourné en moins de 1'08'' mais la barre des 7'' restera infranchissable!

Course du G2

Jérôme atomise littéralement la concurrence. Les chronos et les écarts reconduits lors des 2 manches parlent d'eux mêmes.  Seul pilote à passer sous la barre des 1'07'', il part super motivé pour livrer bataille lors du challenge SAFRAN.
Derrière, Jean-Claude classé 3ième du G2, aura parcouru sagement ses 2 manches avec des temps en retrait de son potentiel naturel. Le 2nd sur le podium est Jean Baptiste qui aura eu fort à faire avec Philippe (4e au général)  en bagarre dans ses roues lors de la seconde manche.  A peine plus loin un peloton serré comprenant notamment Florian et Clément (5et 6e)  finit en trombe lors des 2 manches.  
Exception faite de l'exceptionnel Jérôme, seuls 2 pilotes seront "sub08":
Phillippe (manche 1) et Pascal (manche 2)

Course du G3

 Treize et Dix-sept tours seront parcourus respectivement pour 2 manches de 15 et 20 mn.
Eric et Antonio finissent à égalité de points , un chouia devant Gregory. Le podium est donc très serré.
Anton S malchanceux ne pourra boucler les tours prévus de la 2nde manche. Partie à remettre !

Gérald S ravi de sa participation m'offrira son casque vert "Pescarolo" et ses gants (ce qui ne veut pas dire qu'il jetterait l'éponge au contraire!). ;)

SELECTION SAFRAN - Bilan Qualif

Récapitulatif des 24 pilotes sous 1'10'' :
50% des pilotes pour moins de 5% d'écart de performances. Motivés les gars !
Par contre , malgré ces kartings neufs, les temps restent en retrait des années précédentes...

A l'issue de ces qualifications , répartition en 2 groupes selon le classement pair/impair ce jusqu'au 30ième pilote. Au delà les pilotes sont en groupe3.

Huit pilotes pourront prétendre à participation au challenge SAFRAN: les 3 premiers des groupes G1 et G2 + les 2 meilleurs temps absolus (de l'ensemble des groupes ).