Pour commencer cette série, départ du bas du circuit, à l'épingle du Nouveau Monde .
Puis nous remonterons le circuit, dans le sens horaire habituel, en passant par les virages de Samson et Beauval, de très beaux virages avec une forêt toute proche bordant le circuit.
Nous nous rendrons jusqu'au passage sous l'autoroute A13, là où commençait la courbe très rapide du Grésil, aujourd'hui totalement disparue bien qu'encore visible par google map; la trouée dans la forêt n'est cependant pas praticable, même à pieds (ou du moins pas trouvée!).
On retrouve ensuite le circuit peu après le virage de la Scierie (après avoir coupé par le chemin longeant le coté nord de l'autoroute), totalement transformé et peu reconnaissable jusqu'au virage du Paradis (rond-points défigurant).
Nous serons alors dans la ligne droite des tribunes et stands, totalement éradiqués, et découvrirons alors la descente infernale de l'époque.
"Sécurisée" par des plots centraux délimitant les 2 voies montante et descendante de la chaussée, et vitesse archi limitée à 70km/h nous découvrirons ces grandes courbes "flat out" et le tristement célèbre virage des "Six Frères" et la chicane des Roches alors aménagée qui clôtura ce reportage-photos.
Le dernier gauche qui rejoint l'épingle du nouveau monde sera apprécié par les 1eres images qui suivent de de cette série.
Bonne découverte ou re-découverte des "restes" de ce circuit mythique, qui appellerait avec envie et humilité plus d'un "pilote" en herbe ou en barbe!
Place aux photos de cette 1ère série.
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| vue rétro du 1er droit |
Bientôt la suite de la montée vers le virage de SANSON...
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